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Beim Testen von Radarsensoren für automotive Anwendungen ist es entscheidend, verschiedene Verkehrsszenarien zu simulieren, auch wenn sich der Sensor nur in einer Laborumgebung befindet. Deshalb ist ein wichtiger Forschungsschwerpunkt der Arbeitsgruppe, das Erzeugen von synthetischen Radarechos von verschiedenen Zielen (Autos, Fußgänger,...) für solche Radarsensoren. Wir sind dabei ein System zu entwickeln, dass unabhängig vom verwendeten Radargerät (das heißt, keine Information über die Arbeitsweise und die Parameter des Radars sind notwendig) funktioniert. Dabei sind Ziele in unmittelbarer Nähe des Sensors im Mittelpunkt unseres Interesses. Diese Forschungsaktivitäten werden gemeinsam mit der Arbeitsgruppe für Radartechnik durchgeführt.
In der Lehre wird der Bereich der Mikro- und mm-Wellentechnik durch mehrere Lehrveranstaltungen abgedeckt :