Entwicklung eines Baukastensystems (verschiedene Stützweiten) für stählerne, einfeldrige Hilfsbrücken, die auch bei Hochgeschwindigkeit (v = 120 km/h) nutzbar sind
Fahrbahnausbildung ohne Schotterbett, das heißt direkte Lagerung der Schwellen auf der Stahlkonstruktion
Keine Schienenauszüge an der Brückenenden
Tätigkeiten Institut für Stahlbau:
Beratung bei der konstruktiven Detailausbildung
Beratung bei den notwendigen stahlbaulichen Nachweisen
unabhängige Prüfstatik
Prüfung aller Pläne (Stahlbauführungspläne, Werkstättenpläne)
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