Regelplanung von Hochleistungshilfsbrücken im ÖBB-Netz - Machbarkeitsstudie für stählerne Spundwandlagerung

Bearbeitungszeitraum:

2017

Auftraggeber:

ÖBB - Infrastruktur AG

Überblick:

• Für stählerne Hochleistungshilfsbrücken sieht die Regelplanung konventionelle Widerlager aus Beton vor
• Da im Widerlagerbereich der Hilfsbrücken häufig Spundwände zur Baugrubensicherung erforderlich sind, wäre es wünschenswert diese gleichzeitig als Fundament für die Hilfsbrücke zu nutzen

Tätigkeiten Institut für Stahlbau:

• Entwicklung eines wiederverwendbaren Auflagerbalkens aus Stahl, der unmittelbar auf der Spundwand aufliegt und damit die konventionellen Widerlager aus Beton ersetzt
• Entwicklung eines Bemessungskonzeptes für die Spundwände, zur Erfassung der Interaktion aus Biegebeanspruchung infolge der Baugrubensicherung und Normalkraftsbeanspruchung aus den Auflagerkräften der Hilfsbrücke
• Parameterstudie zur Spundwandausführung (Variation von: Profiltyp, Einbindelänge bzw. Gesamtlänge) für verschiedene Stützweiten der Hochleistungshilfsbrücke