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Nachrechnung bestehender genieteter Eisenbahnbrücken in Bezug auf Ermüdungsgefährdung; Entwicklung der Methodik zur Restlebensdauerberechnung
Bearbeitungszeitraum:
2009-2010
Auftraggeber:
ÖBB
Tätigkeiten Institut für Stahlbau:
Erarbeitung eines Berechnungsmodells zur Nachrechnung von Bestandsbrücken hinsichtlich ihrer Ermüdungs-gefährdung bzw. rechnerischer Restlebensdauer
Erfassung der geringeren Schadenswirkung des Eisenbahnverkehrs der Vergangenheit
Praktisches Beispiel zur Anwendung des erarbeiteten Berechnungsmodells
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8010 Graz
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